果蔬洗涤粉报关公司

    来源网站:qujing.zhunkua.com   更新日期:2018-06-14 23:56:23  信息编号:215Z40782

网站简述:果蔬洗涤粉报关公司进口热线:严先生13247584366中国 . 东莞(华南区,华北区,华中区,华北区,华中区)东莞市鹏通进口报关有限公司企业邮箱地址:13247584366@163.com企业联系电话:0769-2698 1830企业热线电话:1 果蔬洗涤粉报关公司
果蔬洗涤粉报关公司
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东莞市鹏通进口报关有限公司
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企业英文名称:DonGGUAN HUAYonGCHENG IMPORT & EXPORT CO.,LTD
企业中文地址:东莞市南城区新基大道新创基智慧港A座3楼1329-1331
企业英文地址:Dongguan Xinji Nancheng Avenue Xinchuangji wisdom port A 3 floor 1329-1331
同期自行开发seahoger进口ERP操作软件,执行进口业务项目化信息化管理,能够实时监控货物的申报情况,快速准确做出反应。并且能够在固定时间将每季度每月的进口案例、进口商品分析、进口货主需求变化等资讯汇总,为进口操作提供有效的信息支持。
从客户采购-提货-报关-进口运输-进口申报-查验交税-送货客户,全程提供安全,高效,迅捷的进口物流服务。
鹏通国际在广东地区属较老牌国际货代公司,早期以承接深圳\东莞的外资企业物流为主。自成立以来一直为广大海内外货主提供专业的珠江驳船运输、船东代理、进出口代理、报关报检、口岸仓储、关区陆运等口岸商务物流服务。2004年开始,鹏通国际顺应国内进口采购大势,提前部署进口物流产业的发展计划。目前鹏通国际进口物流供应链系统在岗员工 20人,分别在岗盐田港8人,皇岗口岸 2人,蛇口港4人,福田保税区24人, 东莞总部50人,沙田港 0人,广州黄埔港 2人。其中编制鹏通国际进口物流师80名。公司大专学历占人材总数的90%以上,进口物流技术过硬,富有敬业精神。2007年开始,鹏通国际拥有自行开发的seahoger进口ERP操作软件,执行信息化管理,能够在固定时间将每月每季度的 进口案例、进口商品分析、进口货主需求变化等信息汇总,为进口物流服务提供更科学的数据分析支持。
"鹏通国际深圳服务中心,鹏通国际东莞公司,鹏通国际广州公司,鹏通国际上海公司,鹏通国际苏州公司,以国内沿海大港为进口中心,在国内5个主要工业城市提供进口代理联网服务, 50名物流师在岗服务     鹏通国际依靠广东六大关口 皇岗、盐田、蛇口、沙田、黄埔、南沙等进口服务点,专门提供 机电设备、电子仪器、化工建材、原木石方 等四大货类600多种工业商品的 进口全球港到门、进口报关报检、进口仓储运输、进口信用证等打包服务。鹏通国际服务过的货主,分布在香港、深圳、东莞、广州、佛山惠州等主要制造业城市;部分货主在华南区,华北区,华中区的省会城市。
    A  我司拥有丰富的针对各种产品的进口经验
       能为客户更快时间查询相关海关审价;
     2 能技术性处理相关的装箱单等申报文件;
     3 能通过合理的报关请求为客户谋求更优惠申报价;
     4 清关运作快速、过境查柜安全。
    B  我司具有香港中转操作优势。可为客户代半香港收货仓储、换装、推存、转驳、陆运另可代半香港中检,熏蒸,产地证等。
——————综合物流方案专家  顾问专属秘书服务———————
鹏通国际货运代理有限公司
PANTOM INTERNATIonAL FREIGHT FORWARDERS CO.,LTD
关务专员:严先生
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航运业大破产案来袭:韩进的船不敢进港
即便韩进集团承诺输血,韩进海运后的命运还是无定论。 东方IC 资料
全球航运业大的破产案——韩国韩进海运公司破产案,影响正在发酵。
9月7日,上海一位货运代理商告诉澎湃新闻记者,在想尽一切办法后,其在韩进海运公司货船上的货物仍无法取下来,如果终拖到无法按时交货,“我们这样的小公司,后会和韩进一起破产。”
上海洋山港的一位工作人员表示,目前还没接到如何处理港口上堆满韩进海运集装箱的通知,但每天过来问询的人已经络绎不绝。
韩进海运是韩国大的航运企业,旗下拥有100余艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱,位列全球第七位。韩进海运在跨太平洋航线、亚欧航线,地位举足轻重。
8月31日,韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。消息一出,全球航运市场随之巨震。
多家航运公司宣布暂停与韩进海运的换舱合作。业内人士告诉财新记者,目前中国所有港口已不接受韩进海运的船舶靠泊,港区也不接受其集装箱进港。
据不完全统计,鹿特丹、新加坡、深圳盐田、天津、上海港都已经有韩进的船被扣,还有一些船仍漂在海上无法靠岸。另外,韩进船上的货物该怎么办,也无实际解决办法。
汇业律师事务所合伙人纪玉峰律师对澎湃新闻分析,韩进海运的破产,将让中国货主蒙受巨大损失,因为韩进海运司法层面的所谓债权申报,对于中国的货主、货代而言几乎没有任何意义,国内的货主和货代无能力去国外参与一个司法程序,何况还是一个旷日持久的司法程序。
此外,韩进海运大的债权人是韩国产业银行,债权人会议是韩国政府说了算,指望韩国人维护中国货主的利益,等同做梦。
目前,韩进海运设在上海、青岛大连烟台、广州、深圳和香港的分公司和办事处已陷入停顿。
韩进破产引发航运市场混乱,韩国政府介入
韩进海运的破产,多少有点出乎外界的预料。
韩进海运是韩国大的航运企业,过去两年由于经营不善,加之国际航运市场低迷,背负巨额债务。此前,韩进海运已经多次抛售资产以减轻负债,但今年以来航运市场的持续低迷,让韩进海运陷入崩溃边缘。
今年上半年,韩进海运的债务规模约400亿元人民币,负债率接近90%,部分债务面临兑付缺口。为此,韩进海运已经向债权人请求进行债务重组。
原本市场预计,韩进海运应该在9月4日前,向债权人提交重组计划,以避免破产。但终,韩进集团和韩进海运的债权人未能达成一致,将韩进海运推入破产深渊。
这也引发全球航运市场剧烈震荡。货主、港口、货代、其他航运公司,陷入一片混乱之中。
在韩进海运宣布破产申请的消息后,纪玉峰就接到中国货主数十个电话,咨询自家货物怎么办?
纪玉峰认为,无论韩进海运的船只被扣或者继续漂浮在海上,损失大的可能使中国的货主或者货代。
为缓解韩进破产带来的航运市场混乱,韩国政府已经施压,
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